History

2022

IVO22 The new Zero Emission 100% electric locomotive

Zero Emission 100% electric locomotive: improved performance and autonomy, able to climb steep routes thanks to 2x4 or 4x4 traction. Much more comfortable driving assured by the self-levelling independent suspensions. Equipped with energy recovery system and designed for an easier maintenance.

2020

BIG BOY

The powerfull 4x4 locomotive, with Euro VI Turbo Diesel engine, will be able to climb slopes of even 25% getting to peak never thinked before.

2018

Dottobus Enclosed electric model

The 100% eco-friendly electric shuttle bus with a modern design can be decorated with customized graphics. It is suitable as an airport shuttle and city bus. Fitted with heating and air conditioning, it is ideal for places with cold or hot climates.

2017

The first Dottobus Enclosed Euro 6 was launched.

The Euro 6 low emission shuttle bus, with a modern design, can be decorated with customized graphics. It is suitable as an airport shuttle and city bus. Fitted with heating and air conditioning, it is ideal for places with cold or hot climates.

History

2014

Die umweltfreundlichen Elektrozüge von Dotto.

Der neue Dottobus ist da, natürlich umweltfreundlich. DOTTO TRAINS hat immer schon besonderen Wert auf das Thema Umwelt gelegt und deshalb diverse Baureihen mit Elektroantrieb entwickelt, die so zuverlässig, handlich und leistungsstark wie alle Transportmittel von DOTTO TRAINS sind.

2006

Neue Baureihe: Funny Trains

Kunterbunte Züge mit gewinnender Optik, die direkt aus einem Zeichentrickfilm herauszufahren scheinen. Diese Baureihe wurde speziell für Vergnügungsparks entwickelt, ziehen aber auch in Feriendörfern und Resorts das Auge auf sich.

2000

Der schnittige TM970 wird geschaffen, der auch in modernen Städten eine gute Figur macht.

Um den wachsenden Marktanforderungen zu begegnen, plant und baut DOTTO TRAINS immer raffiniertere und technisch ausgefeilte Modelle, die in jeder Umgebung einsetzbar sind.

1995

Der erste elektrisch betriebene Zug wird gebaut.

Wachsendes Umweltbewusstsein hat DOTTO TRAINS dazu veranlasst, die Baureihe Muson River mit elektrischem Antrieb zu schaffen, um das Gefühl wieder zu entdecken, frei mitten in der Natur unterwegs zu sein und die vorbeiziehende Landschaft zu genießen.

1972

Es entsteht der erste Zug auf Rädern für erwachsene Passagiere.

Das, was eigentlich als Kinderattraktion entstanden war, wurde schließlich zu einem Transportmittel innerhalb von Freizeitparks und anderswo. Züge von Dotto werden bald auch außerhalb des Landes verkauft.

1966

Der erste Zug auf Rädern wird gebaut

Das Jahr 1966 ist ein Meilenstein in der Geschichte der Freizeitzüge, die bisher nur als Züge auf Rädern konzipiert waren. Den Zug vom vorgegebenen Weg auf Schienen zu ""befreien"" bedeutete, ein neues, flexibles Transportmittel zu schaffen, das ab diesem Zeitpunkt für unterschiedlichste Zwecke einsetzbar war.

1962

Seinen ersten Motorzug auf Schienen baute Ivo Dotto nebenbei als Hobby.

Der Erfolg und die Faszination, den dieser Zug auslöste, zeigte sich an den vielen Kindern, die jeden Tag ihre Nasen an den Zaun drückten, um den Zug in Bewegung zu sehen, in der Hoffnung, auch einmal mitfahren zu dürfen.

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