Dottobus Enclosed Elettrico

Shuttle bus elettrico dal design moderno, ecologico al 100%, può essere decorato con grafica personalizzata. Ben si presta come transfer aereoportuale e come bus urbano. Dotato di riscaldamento e aria condizionata, è ideale sia nelle località con clima rigido che torrido.

LOCOMOTIVA:

Lunghezza 5700 mm

Larghezza 1855 mm

Altezza 2530 mm o 2700 mm con aria condizionata

Passo 3600 mm

Peso a vuoto 4700 kg (con 3 batterie)

Velocità massima a vuoto in piano 25 km/h

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CARROZZA:

Lunghezza 5470 mm

Larghezza 1880 mm

Altezza 2770 mm con aria condizionata

Passo 3780 mm

Peso a vuoto 2200 kg

 

LOCOMOTIVA:

TELAIO
Telaio in profilato d’acciaio rinforzato.

CARROZZERIA
In vetroresina con colori a gelcoat. Applicata grafica adesiva.

MOTORE
Elettrico a corrente alternata, 80 V con controllo di temperatura e raffreddamento forzato.

BATTERIA
Al litio 80 V, 700 Ah (25 elementi da 3,2 V).

IMPIANTO ELETTRICO
Secondo le norme CE. Cruscotto con strumentazioni sonore e luminose che consentono al conducente un immediato controllo in caso di anomalie e guasti.

FRENI
Freni Idraulici a disco anteriori e dischi a bagno d'olio posteriori a doppio circuito azionati pneumaticamente secondo EEC 98/12.

SOSPENSIONI
A balestre a sezione parabolica anteriori, pneumatiche posteriori.

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CARROZZA:

TELAIO  
In acciaio galvanizzato.

CARROZZERIA
In sandwich di vetroresina e materiale isolante con colori a gelcoat. Applicata grafica adesiva.

FRENI
Freni Pneumo Idraulici a disco a doppio circuito; freno di emergenza/stazionamento pneumatico a molla.

SOSPENSIONI
Pneumatiche anteriori e posteriori autolivellanti, con ammortizzatori idraulici.

CAPIENZA
28 passeggeri.

 

 

 

Impianto sonoro completo di CD Player, microfono e altoparlante.
Impianto multilingua e porta USB
Sistema di diffusione video con DVD, MP3, in cabina e monitor nelle carrozze
Sistema CCTV
Sedile pneumatico mod. Grammer
Aria condizionata
Riscaldamento
Impianto CAN BUS per il controllo del sistema elettrico del treno completo

Dimensioni

LOCOMOTIVA:

Lunghezza 5700 mm

Larghezza 1855 mm

Altezza 2530 mm o 2700 mm con aria condizionata

Passo 3600 mm

Peso a vuoto 4700 kg (con 3 batterie)

Velocità massima a vuoto in piano 25 km/h

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CARROZZA:

Lunghezza 5470 mm

Larghezza 1880 mm

Altezza 2770 mm con aria condizionata

Passo 3780 mm

Peso a vuoto 2200 kg

 

Scheda tecnica

LOCOMOTIVA:

TELAIO
Telaio in profilato d’acciaio rinforzato.

CARROZZERIA
In vetroresina con colori a gelcoat. Applicata grafica adesiva.

MOTORE
Elettrico a corrente alternata, 80 V con controllo di temperatura e raffreddamento forzato.

BATTERIA
Al litio 80 V, 700 Ah (25 elementi da 3,2 V).

IMPIANTO ELETTRICO
Secondo le norme CE. Cruscotto con strumentazioni sonore e luminose che consentono al conducente un immediato controllo in caso di anomalie e guasti.

FRENI
Freni Idraulici a disco anteriori e dischi a bagno d'olio posteriori a doppio circuito azionati pneumaticamente secondo EEC 98/12.

SOSPENSIONI
A balestre a sezione parabolica anteriori, pneumatiche posteriori.

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CARROZZA:

TELAIO  
In acciaio galvanizzato.

CARROZZERIA
In sandwich di vetroresina e materiale isolante con colori a gelcoat. Applicata grafica adesiva.

FRENI
Freni Pneumo Idraulici a disco a doppio circuito; freno di emergenza/stazionamento pneumatico a molla.

SOSPENSIONI
Pneumatiche anteriori e posteriori autolivellanti, con ammortizzatori idraulici.

CAPIENZA
28 passeggeri.

 

 

 

Optionals

Impianto sonoro completo di CD Player, microfono e altoparlante.
Impianto multilingua e porta USB
Sistema di diffusione video con DVD, MP3, in cabina e monitor nelle carrozze
Sistema CCTV
Sedile pneumatico mod. Grammer
Aria condizionata
Riscaldamento
Impianto CAN BUS per il controllo del sistema elettrico del treno completo

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