History

2014
Los trenes eléctricos Dotto en el respeto del medio ambiente.

Nace Dottobus, ecológico por naturaleza. La atención por la ecología y el medio ambiente, que desde siempre caracterizan la filosofía empresarial de DOTTO TRAINS, ha llevado a la realización de diversas líneas de trenes eléctricos, sin renunciar a la habitual confiabilidad, maniobrabilidad y eficiencia que caracterizan a DOTTO TRAINS.
2006
Nueva línea de trenes: Funny Trains

Son trenes muy coloreados con un simpático diseño, parecen salidos de los cómics. Esta línea ha sido estudiada principalmente para los parques de diversión, pero se adaptan bien también a los complejos y centros turísticos.
2000
Nace el TM970, el tren con diseño aerodinámico adapto incluso para las ciudades más modernas

Para satisfacer mercados cada vez más exigentes, DOTTO TRAINS proyecta y realiza modelos cada vez más evolucionados y sofisticados tecnológicamente, en condiciones de circular en todo tipo de ambiente.
1995
Nace el primer tren eléctrico

La atención por la ecología y el medio ambiente ha llevado a DOTTO TRAINS a realizar la línea Muson River en versión eléctrica, para volver a descubrir la emoción de viajar en contacto con la naturaleza, disfrutando la variedad de paisajes que nos rodean.
1972
Nace el primer tren sobre neumáticos para el transporte de adultos.

Lo que había nacido como una atracción para niños se transforma ahora en un medio de transporte para los parques y no solamente. Los trenes Dotto rápidamente comienzan a ser vendidos también fuera de los confines nacionales.
1966
Nace el primer tren sobre neumáticos

El año 1966 representa un cambio muy importante en la tradición de los trenes, hasta entonces concebidos solamente sobre rieles. “Liberar” al tren del vínculo del binario significó hacer versátil un medio de transporte que, desde ese momento, comenzó a utilizarse para los fines más diversos.
1962
Ivo Dotto construyó por hobby el primer tren sobre rieles accionado mediante motor.

El encanto y el éxito de este tren son confirmados por la cantidad cada vez más numerosa de niños que a diario se detienen con la nariz pegada a la cerca para verlo en movimiento, con la esperanza de poder dar una vuelta.

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